در عصر حاضر با توجه به نياز جدي كه در كاهش سوخت ، كاهش آلودگي ها و ذخيره انرژي هاي نو و بدون آلاينده از اين تكنولوژي در خودروها مي توان استفاده كرد. نيروي آيروديناميك در زمان حركت خودرو و يا نيروهاي جانبي وارد بر خودروها به خصوص در زمانيكه در جاده ها و با سرعت بالا در حال حركت هستند، كاملا شناخته شده است. اين موضوع زمانيكه خودروها در فاصله جانبي كمي نسبت به هم قرار دارند نمود بيشتري پيدا مي كند. حال ما مي توانيم با برچسب هاي پيزوالكتريك از نيروي آيروديناميك بر روي شيشه خودرو برق توليد و آن را ذخيره نماييم.همچنين در قسمت زير و اطراف بدنه خودرو به دليل وجود نيروهاي برا و پسا و نيروي جانبي از يك لايه ي پيزوالكتريك كامپوزيتي استفاده مي كنيم. سپس انرژي توليد شده را به وسيله مبدل هاي افزاينده DC/DC در يك باتري ذخيره مي نماييم سپس از اين انرژي ذخيره شده براي مصارفي مانند گرمايش و سرمايش خودرو و همچنين بهره گيري براي استفاده در برچسب هاي مات شونده براي دودي كردن آن براي جلوگيري از ورود نور خورشيد استفاده نمود.با اين كار نيازي به استفاده از برچسب هاي كدر كننده در شيشه خوردو ها نيست. براي اين كار يك كليد در درون خوردو تعبيه شده كه داراي تعيين درصد مات شوندگي شيشه است . به اين صورت كه يك ورودي و خروجي براي كنترل ولتاژ(با استفاده ازحسگر هاي حساس به نور ) به شيشه استفاده مي شود. همچنين براي زماني كه باتري خودرو در زمستان نياز به شوك براي استارت دارد استفاده شود و از خرابي باتري جلوگيري نمود.